Biomechanische Beurteilung nach einem Verkehrsunfall

Ja, aber mit einer Verordnung: der deines Arztes oder der Anforderung deines Anwalts oder Gutachters, aus der hervorgeht, welche Regionen beurteilt werden müssen. Bringe deine Befunde mit und teile uns mit, wenn ein Verfahren läuft, damit der Bericht auf das ausgerichtet wird, was du dokumentieren musst.

Man spricht von einem Folgeschaden (Dauerschaden), wenn nach Beendigung der Behandlung und Stabilisierung der Verletzung eine Einschränkung bestehen bleibt, bei der keine Besserung mehr zu erwarten ist. Dies ist der Zeitpunkt, an dem der Behandlungsabschluss beurteilt wird und das Bewertungsschema einen abschließenden Bericht verlangt. Die wichtigste biomechanische Beurteilung ist in der Regel die zu diesem Zeitpunkt. Es ist jedoch ratsam, über eine vorherige Messung zu Beginn oder während der Rehabilitation zu verfügen, damit der Bericht die Entwicklung aufzeigt und nicht nur eine finale Momentaufnahme darstellt. Wenn sich Ihr Fall bereits in der Phase des Behandlungsabschlusses oder der Geltendmachung von Ansprüchen befindet, vereinbaren Sie bitte schnellstmöglich einen Termin und bringen Sie die medizinischen Befunde sowie das Unfalldatum mit.

Das ist der Normalfall, keine Ausnahme: Bei einer HWS-Distorsion sind Röntgenbilder und MRT in der Regel unauffällig. Die Verletzung macht sich durch Schmerzen, Steifigkeit sowie den Verlust von Beweglichkeit und Kraft bemerkbar, und ein Teil davon lässt sich dokumentieren, indem man die Funktion des Nackens misst. Der Test misst nicht den Schmerz, sondern wie dieser die Beweglichkeit und Kraft beeinträchtigt, und wird zusammen mit der ärztlichen Untersuchung ausgewertet.

Die Punkte ergeben sich nicht direkt aus der Untersuchung: Sie werden vom medizinischen Gutachter unter Anwendung der Bewertungstabelle des Gesetzes (Ley 35/2015) zugewiesen, welche die verbleibende Einschränkung nach Stabilisierung der Verletzung bewertet. Die biomechanische Bewertung liefert das genaue Maß dieser Einschränkung: wie viele Grad an HWS-Beweglichkeit im Vergleich zum Erwartungswert fehlen, wie viel Kraft verloren gegangen ist oder ob die Bewegungsgeschwindigkeit weiterhin beeinträchtigt ist. Mit diesen Werten kann der Gutachter den Folgeschaden zusammen mit der klinischen Untersuchung und den Angaben des Patienten begründen.

Artikel 135 des Gesetzes 35/2015 legt fest, dass Folgeschäden eines leichten HWS-Traumas, des Schleudertraumas, nur dann entschädigt werden, wenn ein schlüssiger medizinischer Bericht ihr Bestehen nach dem Zeitraum der vorübergehenden Verletzung belegt. Dieser Bericht wird von dem Arzt erstellt, der den Verletzten beurteilt, und die biomechanische Untersuchung ist eine der apparativen Untersuchungen, die ihn stützen können, da sie die Untersuchung des Arztes um Messdaten ergänzt. Unser Bericht ist an sich weder der schlüssige Bericht noch bestimmt er die Entschädigung: Er ist die ergänzende Untersuchung, die der beurteilende Arzt oder der Gutachter in sein Gutachten einbezieht.

Nein. Das Gutachten zur Aufprallbiomechanik rekonstruiert den Zusammenstoß (Geschwindigkeiten, Verformungen, Beschleunigungen), um zu beurteilen, ob der Stoß die Verletzung verursachen konnte, und wird von Ingenieuren oder Sachverständigen für Unfallrekonstruktion erstellt. Die klinische Biomechanik misst den Menschen, nicht das Fahrzeug: wie die verletzte Region funktioniert und wie sie sich entwickelt. Wenn eine Versicherung die Intensität des Aufpralls anzweifelt, benötigt der Anwalt möglicherweise beide Gutachten; hier wird das klinische erstellt.

Ja. Schwindel und Unsicherheit treten nach einem Schleudertrauma häufig auf und können auf die Halswirbelsäule selbst oder auf eine Beeinträchtigung des Gleichgewichtssystems zurückzuführen sein. Sie werden mittels Posturografie (wie Sie das Gleichgewicht im Stehen mit und ohne visuelle Unterstützung halten) und Ganganalyse gemessen, im selben Zentrum wie die Gleichgewichtseinheit, und bei Bedarf durch eine otoneurologische Untersuchung ergänzt.